Ferrari: "Novas regras devem incentivar tecnologia"

Um novo motor, menor, deve ser adotado pela categoria a partir de 2013

Motor da Cosworth

Em meio à discussão do novo padrão de motor que a F-1 deverá utilizar a partir de 2013, o CEO da Ferrari, Amedeo Felisa, afirmou esperar que a decisão traga incentivo à novas tecnologias que contribuam para a indústria automobilística.

"Se a F-1 quer desenvolver algo que realmente ajude as condições de direção, então a melhor solução é um motor turbocharged e GDI [Injeção Direta de Gasolina, sistema que otimiza o consumo]. É isso o que nós apoiamos", explicou o dirigente à revista inglesa Autocar.

Buscando uma imagem mais ecologicamente correta, a F-1 deve alterar a atual configuração de seus motores V8 para propulsores de quatro cilindros, 1,5 litro, turbocharged, que consomem menos combustível.

A implementação deste novo modelo está sendo discutida entre os atuais fabricantes de motores da categoria (Mercedes, Ferrari, Renault e Cosworth).

Porém, Norbert Haug, dirigente da Mercedes, pondera que a F-1 terá os motores mais econômicos possíveis dentro de uma realidade esportiva.

"Temos que nos lembrar que estamos construindo os carros mais ecológicos que podemos. Os motores irão ser reduzidos em 2013 porque o consumo de combustível tem que diminuir e nós temos que baixar o nível de emissão de carbono. Mas não podemos pensar que um motor de 700 cavalos será o carro mais ecológico", explicou.