O motor 4.7 V8 (oito cilindros, em "V") original do V8 Vantage foi remapeado e passou de 420 para 436 cv (cavalos) de potência, com torque máximo de 49,9 kgfm. O câmbio SportShift II de sete velocidades recebeu relações mais curtas, aumentando a agilidade, e a direção ficou mais direta.
Também foi instalado sistema de freios com pinças de seis pistões na dianteira e a função Sport, que diminui o tempo de troca das marchas e da resposta do motor, além de deixar o ronco do sistema de escapamento mais grave. O visual do V8 Vantage S se diferencia pelo aerofólio e spoiler dianteiro em fibra de carbono. O nome da vesão via no encosto dos bancos.
Nenhum comentário:
Postar um comentário